انژکتور پژو 206 تیپ 5 ( موتورTU5) با اورینگ EMS:BOSCH شرکتی ایساکو اصل 0130101413

سوزن انژکتور :

بنزین به عنوان سوخت محرک خودرو باید در ابتدا توسط پمپ بنزین به سمت موتور هدایت شود و در آنجا ضمن مخلوط شدن با هوا به داخل محفظه سیلندر وارد شده تا با جرقه زنی شمع عمل احتراق صورت گیرد. در گذشته عمل مخلوط شدن سوخت و هوا توسط کاربراتور انجام می شد اما با گذشت زمان و پیشرفت تکنولوژی در صنعت خودروسازی و صنایع وابسته به آن ، شکل جدیدی از سیستم سوخت رسانی به نام سیستم انژکتوری پدید آمد. ماهیت عملکرد سیستم کاربراتوری و سیستم انژکتوری تقریباً مشابه یکدیگر است اما با این تفاوت که در سیستم انژکتور، عمل مخلوط کردن سوخت و هوا با دقت و راندمان بالاتری انجام می شود و در نتیجه باعث عملکرد بهتر موتور ، کاهش مصرف سوخت و خروج آلاینده های کمتر از اگزوز خودرو می شود.

انژکتور یک قطعه الکترونیکی - مکانیکی است که در ورودی سیلندر خودرو قرار گرفته و وظیفه دارد تا میزان و شدت پاشش سوخت به درون سیلندر را مدیریت و تنظیم کند. مزیت انژکتور این است که سوخت با عبور از آن به صورت پودر در آمده و به درون محفظه احتراق خودرو پاشش می شود و در نتیجه سوخت به صورت کامل در محفظه پخش و از ناقص سوختن آن جلوگیری می شود. انژکتور به واحد ECU خودرو متصل است و این واحد با در نظر گرفتن داده های ورودی از بخش های مختلف خودرو فرمان عملکرد را به انژکتور خودرو ارسال و آن را کنترل می کند.

وظیفه سوزن انژکتور:

سوزن انژکتور وظیفه دارد تا سوخت را به صورت کاملاً پودری در داخل محفظه احتراق پاشش کند. پاشش بر روی سوپاپ هوا در زمان مکش انجام می شود که میزان پاشش توسط ECU بصورت زمانبندی صورت می پذیرد. هر چه ذرات بنزین توسط سوزن انژکتور ریزتر پاشش شوند ترکیب آنها با هوا بهتر خواهد بود و در نتیجه احتراق به صورت کامل تری انجام می پذیرد.

در خودروهای امروزی که با سیستم انژکتوری کار می کنند معمولاً به تعداد هر سیلندر یک انژکتور وجود دارد و هر کدام از آنها مسئولیت پاشش سوخت به سیلندر مربوطه را بر عهده دارند. در صورتی که انژکتورها با مشکل مواجه شوند عمل احتراق با مشکل مواجه شده و در نتیجه ممکن است عملکرد حرکت خودرو نیز دچار ایراد شود.

علائم خرابی انژکتور :

سوزن انژکتور یک قطعه مصرفی است و طبیعتاً پس از مدتی بنا به میزان کارکرد خودرو، نحوه رانندگی و کیفیت سوخت مورد استفاده ممکن است دچار مشکلاتی شوند. یکی از شایع ترین مشکلاتی که معمولاً برای این قطعه اتفاق می افتد گرفتگی آن بر اثر وجود ذرات موجود در سیستم سوخت رسانی است. گاهی اوقات استفاده از سوخت های بی کیفیت یا وجود رسوبات موجود در باک می تواند در مسیر سوزن انژکتور قرار گرفته و پاشش سوخت را دچار وقفه یا ایراد کند.در چنین مواقعی در صورتی که آسیب زیادی به انژکتور یا سوزن انژکتور وارد نشده باشد با شستشوی انژکتور این مشکل برطرف خواهد شد.

خرابی سوزن انژکتور به عنوان قسمت مهمی از قطعه انژکتور می تواند باعث ایجاد لرزش، ضربه و صدا در خودرو شود چرا که فرآیند احتراق در موتور به درستی انجام نمی شود. همچنین ممکن است هنگام فشردن بیشتر پدال گاز، خودرو شتاب و عملکرد مناسبی از خود نشان ندهد.کاهش قدرت موتور یا ریپ زدن آن در هنگام افزایش فشار به پدال گاز نیز می تواند از علائم خرابی سوزن انژکتور خودرو باشد. در برخی مواقع وجود ایراد در این سیستم منجر به لرزش و خاموش شدن موتور در هنگام کار کردن درجای خودرو یا حتی دور موتورهای پایین شود.

وجود هر گونه ایرادی در انژکتور یا سوزن انژکتور خودرو رابطه مستقیمی با میزان مصرف سوخت و همین طور میزان آلایندگی های خودرو خواهد داشت.

شرکت ایساکو یکی از مهمترین شرکت‌های تهیه و توزیع لوازم یدکی ایران خودرو است که تمام قطعات را به صورت استاندارد و با تایید کنترل کیفی به بازار عرضه می‌کند

مشکلات احتمالی ناشی از استفاده از کالای غیراصل

استفاده از قطعات یدکی تقلبی و نامرغوب ایمنی خودرو و سرنشینان آن را به خطر انداخته و موجب خسارت مالی و جانی فراوانی می‌شود. استفاده از لوازم یدکی اصلی ضامن عملکرد دقیق خودرو است. از این رو انتخاب و خرید کالای باکیفیت و اصل اهمیتی فراوانی دارد. همیشه سعی نمایید برای تهیه قطعات یدکی اصلی به مراکز و فروشگاه‌های معتبر دارای گارانتی محصول مراجعه نمایید.

فروشگاه سرای یدک با تامین قطعات اصلی از برندهای معتبر ، امکان خرید حضوری و آن لاین را برای شما عزیزان فراهم نموده است و شما عزیزان می توانید با خیال راحت و آسودگی خاطر نسبت به خرید لوازم یدکی مورد نیاز خود از این فروشگاه اقدام فرمایید .